印度电动技术初创公司 Matter 推出旗下首款电动摩托车

简直一切电动摩托车——无论是原型车仍是量产车型——都选用单齿轮传动系统。这种转转功用合适非骑手和初学者，但许多固执的摩托车手都承受手动变速箱的优点。究竟，假如没有变速箱，就没什么驾驭趣味，或许经过短换档来操作动力输出。

印度电动汽车和技能草创公司 Matter 彻底了解这些传动准则，其四速变速箱为其全新的电动摩托车 概念带来了老派的感觉。该动力传动系统将 10.5 kW（14.1 马力）电动机的 383.5 lb-ft 扭矩传递到后轮，电动机从液冷 5 kWh 电池中罗致一切动力。

为了坚持动力系统以最佳功率运转，Matter 选用了专有的冷却系统。该设备不只能够从电源组带走热量，还能够在此过程中冷却转子和定子。

Matter 没有泄漏液冷动力总成一次充电可行进多少英里。但是，该公司令人满意的陈述称，当刺进墙上插座时，该概念可在 5 小时内充电。Matter 宣称电动摩托车还将供给快速充电功用，但没有发布这方面的更多信息。骑手能够经过一个七英寸的 TFT 面板盯梢路程、充电状况。该仪表板包含智能手机衔接、告诉、音乐播映和逐向导航等功用。

尽管 Matter 没有为其电动概念命名，但该品牌方案在其坐落艾哈迈达巴德的 Changodar 工厂出产第一批量产车型。这座占地 200,000 平方英尺的工厂现在的产能为 60,000 台，公司方案在不久的将来将该数字扩大到 200,000 台。